今年考研时间(今年考研时间2023具体时间)




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2023年快过去了,仅剩下不到3个月的时间,也就是说已进入2023年第四季度了,这个季度里,各行各业都到了收获之时,交通界也是如此,要开工的开工,要通车的通车。

高铁当下,为了拉近区域间的时空距离,近些年高铁项目是越来越多,在2023年也是如此,接近年底,一波又一波高铁相关的好消息传来。

在山东,今年计划通车两条高铁项目,分别为济郑高铁山东段和莱荣高铁,那目前的进展如何了,现在就来了解一下。

济郑高铁山东段

济郑高铁山东段近几天成为了交通界的热门话题,因为有好消息传来,这条高铁确定通车时间了,就在12月2日,这个时间还是相当精确的,既然能报道,说明十拿九稳了,做好万全准备了。

济郑高铁山东段长170公里,设计时速350公里,新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站,引入既有济南西站、济南站。

这条高铁是于2020年开工建设的,至今也仅3年多的时间,但取得的进展是相当好的,早在8月29日就启动联调联试,这是通车前最为关键的一个阶段,这个阶段一般1到4个月,而这条高铁已进入联调联试1个半月了,应该是基本完成这个阶段的工作,所以才传出通车的时间。

相信济郑高铁濮阳至省界段也会同步跟上的,那样到12月2日,或许就是济郑高铁全线通车的时间,届时济南与郑州之间通行不到2小时,效率极高。

而运营一两个月后,刚好就是春节,届时线路会相当成熟了,就会开通更多车次,更好地为山东与河南两省百姓在春节之间往来服务,发挥高铁的高效、大运力的价值。

莱荣高铁

莱荣高铁长193千米,共设7座车站,由莱西站至荣成站,设计速度350千米/小时,建设于山东东部沿海地区,与济郑高铁山东段是同一年开工建设,也是计划同一年建成通车的。

关于莱荣高铁的进展,正常情况下,它应该比济郑高铁山东段先确定开通时间,但事实是,莱荣高铁在下半年基本无消息了,静悄悄,基本比建设时,还要安静。

莱荣高铁于7月10日进入联调联试,同一天,广汕高铁也进入联调联试,但广汕高铁已于9月26日投入运营了,沿线百姓已感受到广汕高铁的便捷了,不仅如此,济郑高铁山东段比莱荣高铁晚了1个多月进入联调联试,现在也确定通车时间。

莱荣高铁已陷下僵局,在8月份被爆偷工减料后,就一直在调查中,这一调查,有两个月了,但结果一直没有公示,有人说,没有结果就是好消息,说明在悄悄地推进,但愿吧!就是这种等待太让人煎熬了!

如果莱荣高铁不能及时完成联调联试工作,那年内通车的计划恐怕就泡汤了,虽然联调联试是开通前最为关键的工作,但联调联试后,还是有很多收尾工作要做的,都是需要时间的。

期等莱荣高铁早日传来好消息,早日通车,也能像济郑高铁山东段一样,在春节前,先运营一段时间,成熟后,到春节期间就可以加大车次,让百姓在春节期间不再为出行不便而烦恼。

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