大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于中国民航大学在职研究生，民航大学经济管理学院有哪些专业这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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民航大学经济管理学院有哪些专业
学院主要专业有：航空运营管理、机场运营管理、民航专业规划、航空冷链物流、航空技术经济评价等。
中国民航大学经济管理学院，是该校首批设立的二级学院之一，依托学校多学科交叉融合的坚实基础，雄厚的师资力量，高目标、高起点，形成了研究生本科生与在职培训多层次的办学格局，已成为中国民航经济与管理人才培养的重要基地。
该学院培养的学生主要就业去向为各航空公司、机场集团、航空制造单位、银行、咨询公司、民航院校、民航科研机构等。就业率始终在地区和行业名列前茅。
中国民航大学的飞机电子设备维修专业的就业前景与工资怎么样？
本人就毕业于中国民航大学，现在民航类单位工作，对于这个问题还是比较有发言权的。
首先中国民航大学是一所行业特征非常明显的高校，突出表现为民航业内非常认可，可以说是民航业界的黄埔军校，但是在其他行业却又是少有耳闻，不像综合性高校那么的出名。民航大学的专业也都是民航类特色专业，毕业的学生也大多进入民航类单位工作，可以这么说如果你想进民航工作，那就去上，如果不想去民航工作，那去上民航大学的话意义就不大了。
然后再来聊聊题主所提的飞机电子设备维修专业的就业前景和工资情况。
飞机电子设备维修专业是中国民航大学职业技术学院的专业，属于机务类专业，民航大学的特色专业学科，通俗地讲就是去航空公司、机场等民航单位修飞机，修的飞机上的电子器件。
1.关于就业率。其实就业率是不需要考虑的问题，自入学那一刻起，只要你不排斥去修飞机的话，毕业几乎全部能找到工作。根据中国民航大学官方网站发布的《2018届毕业生就业质量年度报告》中显示，2018年专科生就业率为99.32%，超过本科生和研究生就业率，这个不难理解，因为民航行业的维修是实践性技能型很强的工作，所以实操性比较好的专业维修毕业生的需求量是很大的。56.43%（北京28.13%、广东15.71%、上海12.59%）的专科毕业生工作地点去的是发达地区，62%的毕业生去的是国有大型企业，也就是国航、东航、南航以及首都机场、上海机场集团和广东省机场集团等企业。
2.关于薪资待遇。《2018届毕业生就业质量年度报告》中显示，专科毕业生毕业半年的月收入为6191元，相比于2017年增加353元。可以说这个工资水平的统计结果还是比较客观的，几乎能达到二线主流城市平均工资水平。后续的工资薪酬水平根据个人的发展以及企业的经营效益会呈不同水平的增长和变化。
以上是官方发布的情况，下面我们说一些官方不会发布的干货：
1.题主要做好吃苦受累的思想准备，机务维修工作是一项非常神圣的工作，既艰巨又光荣，因为承载着飞机飞行安全的问题，所以半点马虎不得。而且飞机白天要在空中飞行，创造效益，所以留给维修人员的工作时间只有在夜深人静的夜晚了，所以机务维修人员的生物钟是乱的，夏天机坪温度在南方能达到60度，冬天北方室外温度能到零下30度，就这么干着，如果遇到了飞机延误或者大活，那就等着吧…..一方面是咱们国家飞机越进越多，另一方面维修师傅能走都走，干不完的活永远在那里等着你…..
2.一线人员挣得那点钱都是拿命拼出来的，看起来不少，其实不多，而且网上涨工资那是非常不容易的事情，很多干了一辈子的老师傅，40多岁了并不比新来的员工拿的多多少，这就是客观现实，如果你不考证，如果你考了证，单位不聘你做放行工程师，你永远是这样，还有民航大多是老牌国有企业，这样里面的复杂斗争和人事关系，你懂得，你介入不进去，你就得永远去一线干活，你的待遇也不是自己说的算…..
3.这是我作为过来对于这个专业的毕业生未来从事民航维修工作的兄弟的职业生涯建议，干这个工作的没有关系户的，关系户也不会去干专科类的机务维修，这样你想往上走，只有一条就是好好学习，从上民航大学开始就好好学习，技能类也能出大拿，不要学其他民航大学的学生，上学就搞搞对象喝喝酒。毕业后尽量争取找一个离家近的民航单位，能去航空公司不要去机场，能去大机场不要去小机场。在工作后用最短的时间把机务维修执照考下来，不怕单位不聘你做放行，你有水平了，到处是单位要你。聘了放行的话，也就是毕业3-5年之内，月工资就可以拿到将近2万左右（一线城市），这样再加上年终奖和安全奖，基本上一年能拿25万左右，虽然辛苦些，但是能养活了自己了。然后在这个阶段上上升就比较慢了，就要转而多研究管理上的知识，特别是质量管理和安全管理，想办法往维修管理岗位转，单位专科的文凭有点单薄，可以试着在职提升下学历，这是你想有变革性改变的必由之路，否则你可能永远是一个一线修理工。在了解维修管理体系后，如果运输航空压力太大的话，现在通用航空发展比较好，你可以直接跳槽到通航来，参与通航组建，承担维修负责人的角色，也未尝不可，可能还会有大的人生突破。
总之一句话，前景和薪酬一方面天来定，一方面自己努力，天来定的事我们左右不了，只能控制自己多努力了，努力了就不会后悔了！
哪所非211大学比较好？
非211大学特别好的主要有中国科学院大学、西湖大学、中国社会科学院大学、外交学院、南方科技大学、首都医科大学、昆明理工大学、南方医科大学、上海科技大学、东北财经大学、西南政法大学、燕山大学、哈尔滨医科大学、华东政法大学、深圳大学、解放军理工大学、解放军信息工程大学、西交利物浦大学、宁波诺丁汉大学、中国医科大学、南京医科大学、上海理工大学、浙江工业大学、首都师范大学、北京语言大学、中国民航大学、青岛大学、福建师范大学、广东外语外贸大学、汕头大学、湘潭大学、南京信息工程大学、南京邮电大学、上海海洋大学、南京审计大学、中国计量大学、上海海关学院、杭州电子科技大学、华南农业大学、上海立信会计学院、东北电力大学、山西大学、国际关系学院、江苏大学、扬州大学、宁波大学、华侨大学、河南大学、黑龙江中医药大学、沈阳药科大学、黑龙江大学、东北石油大学、天津师范大学、上海师范大学、西安建筑科技大学、重庆邮电大学、重庆医科大学、上海中医药大学、南京工业大学、广东工业大学、西北政法大学、江西财经大学、西北师范大学、石家庄铁道大学、河北大学、成都理工大学、浙江师范大学、浙江理工大学、浙江工商大学、福建农林大学、山东师范大学、山东科技大学、长春理工大学、长沙理工大学、中北大学、湖北大学、广州大学、三峡大学、陕西科技大学、大连医科大学、辽宁工程技术大学、安徽师范大学、江西师范大学、杭州师范大学、江苏科技大学、哈尔滨理工大学、大连交通大学等。
我国有哪几个飞行员培训学院和基地
我是四川广汉飞院的我们国家就几个飞行员培训的地方（我说大的小的我不知道）
1.中国民航飞行学院
中国民用航空飞行学院创建于一九五六年，是中国民用航空总局直属的以培养民航飞行人才为主的全日制普通高等学校，同时培养民航其他专业技术人才及国民经济建设所需的工、管、文等应用型高级专门人才。中国民用航空飞行学院位于成都平原的腹地——四川省广汉市，校园建筑面积72万多平方米。校内树木葱茏、绿草如茵，环境宁静、幽雅，是一方读书、治学的净土。
51年沧海桑田，51年栉风沐雨。飞院人根植民航，见证变迁，创造辉煌。据统计，建校51年来，中国民用航空飞行学院为新中国民航和亚洲、非洲20多个国家、地区的民航业培养了近50000名各类专业人才，其中，向中国民航输送的13000余名飞行员，占中国民航飞行员总数的90%以上。
开设有：飞行技术（运输飞机驾驶、通用飞机驾驶、直升机驾驶）、交通运输（空中交通管制、飞行签派、航行情报和机场管理）、英语、热能与动力工程、电子信息工程、计算机科学与技术、安全工程、交通工程、工商管理、市场营销、物流管理和空中乘务（旅游管理）、商务管理（航空服务）等21个本、专科专业，教学内容已覆盖了民用航空运输人才培养的各个领域，且飞行大学生进入航空运输业的各类证照理论和实践考试，一次性率达90%以上，远远高于世界同类院校的平均水平。
中国民用航空飞行学院采用独树一帜的双师制实施本科人才培养。学校现有教职工3300余人，各类教师1800余人。其中，专任教师700余人，实训教师及高级工程技术人员1000余人。他们当中，具有高级职称的教师1100余人（含国家功勋飞行员47人，高级工程师75人），具有博士、硕士学位的中青年教师占学校理论教师总数的75%以上。目前，各类在校学生10000余人，其中研究生120余人，留学生近100人，飞行学生3000余人。
2005年，学院申请硕士学位授予权，以高分通过国务院学位委员会评审，获得飞行技术与航空安全、飞行程序规划与设计、航空人因工程、空中交通运输管理、空中交通运输保障、机务工程6个专业方向的硕士学位授予权。目前，学校的占地面积、固定资产总额和生均教科仪器、设备值居全国高校前列。
学校建有一批高水平的研究院所，其中，民航飞行技术与航空安全科研基地是中国民航的重点科研单位，基地下设部级重点实验室5个。2006年，经国际民航组织和中国民航总局认证，学校成为国内唯一有权开展国际民航（ICAO）英语培训和等级认证的教育机构。
作为亚洲最大、世界知名的“蓝天大学”――中国民用航空飞行学院,除了为新中国培养输送了占中国民航直属航空公司总数90%以上的飞行人才和大量的其他高级工程技术人才这样辉煌的业绩外，学院还拥有约26亿的固定资产和1100多公顷的校园面积；目前，学校在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场、1个通用航空公司和1个飞机修理厂；配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台；有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台；馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个，建有1000兆校园网。
中国民用航空飞行学院的前身是“中国民用航空局航空学校”。1956年初,随着我国社会主义改造基本完成和第一个五年计划取得决定性胜利，为了满足祖国建设和发展需要，解决民用航空人才短缺的突出矛盾，经民用航空局报请国务院和中央军委同意，“中国民用航空局航空学校”于同年8月，在人杰地灵的天府之国翻开了共和国民用航空人才培养的崭新一页。此后的48年来，尽管校名几度更改，学院的办学层次也从中专、大专升格为本科院校，但是，飞院人始终不渝地将根深植于这方热土，用青春和智慧铺筑了人民共和国民用航空大厦坚实的基石。
走过了50年的风雨里程，中国民用航空飞行学院积累了丰富的办学经验,拥有近500名教风严谨、技术精湛的飞行及其他各类专业的教师队伍，他们当中，飞行教学在2500小时以上的全天候飞行教员超过了100人,在这支优秀的教师队伍中，有的荣获国家授予的功勋飞行员称号，有的获得安全飞行金、银、铜质奖章。近年来，学院的航空安全连创佳绩,分别于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，获得中国民用航空总局授予的中国通用航空安全最高奖——“航空安全‘金鸥杯’”。
学院在四川新津、广汉、绵阳和河南省洛阳市设有4个副司局级的飞行训练分院以及所属的5个设施完备的、供飞行教学训练使用的机场。为了保障飞行安全和教学质量，学院还设有飞机修理厂和为转场飞行训练服务的遂宁、洛阳2个航空站。洛阳航站曾多次出色完成了我们党和国家领导人以及外国元首的专机保障任务，受到各级领导的好评。
今天，面对中国高等教育改革与发展的大好形势，中国民用航空飞行学院在保持特色、做强主业的前提下，适度拓展与行业发展密不可分的相关专业。目前，学院本部所设的飞行技术与航空工程学院、空中交通管理学院、空中乘务学院、计算机与信息工程系、外语系、管理科学系、体育教学部开设有：飞行技术（运输飞机驾驶、通用飞机驾驶、直升机驾驶）、交通运输（空中交通管制、飞行签派、航行情报和机场管理）、英语、计算机科学与技术、工商管理、热能与动力工程、电子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市场营销和空中乘务与旅游管理、商务管理与航空服务等20个本、专科专业。专业涵盖工、管、文等学科门类。
学院历来十分重视学生在德、智、体等方面全面发展，其中富有特色的准军事化管理对学生在事业上有所作为起到了基础作用。据统计显示:在中国民航每天飞往国内外的各条航线上,90%以上的机长是在这里接受了良好的文化教育和严格的纪律作风培养后成长起来的。今天的中国民航，飞行学院的校友随处可见，他们当中的大批优秀人才已经走上了中国民航各级管理部门的领导岗位，成为中国民航建设和发展的中坚力量。
早在上个世纪中后期,中国民用航空飞行学院就开始接收国外政府公派的留学生了。首批留学中国民用航空飞行学院的学生是1962年6月1日开始投入飞行训练的10名越南学生。此后的30多年里，中国民用航空飞行学院以其自己所特有的魅力吸引着蒙古、日本、韩国、柬埔寨、香港等众多亚洲国家和地区的飞行、航管、机务维修人员来这里进行学习和深造。站在社会发展的前沿，满足社会最新需求,自1991学院首开中国私人飞行驾照培训先河以来,已有近100名国内外航空爱好者在这里毕业，并获得中国民用航空总局颁发的私人飞机驾驶执照。
致力于教书育人的飞院人也从来没有忘记参与、支持地方经济建设，从1999年至今，飞院人连续出色地完成了北京、四川等10多个省、市自治区要求协助的人工增雨作业任务。目前，飞行学院创建中的“四川三星通用航空公司”已横空出世。飞行学院将在多层面、多领域为社会经济发展提供更优质服务的同时，进一步完善自身，向建设世界一流飞行大学冲击。
中国民航飞行学院官方网站
www.cafuc.edu.cn
2.中国民航大学,中国民航最高学府,是中国民航总局所属的一所普通高等院校,是被国际民航组织(ICAO)认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的民航类院校之一。
历史悠久，成立于1951年，当时由毛泽东主席任命校长、周恩来总理选定校址。前身可追溯到1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。经教育部、中央机构编制委员会办公室、中国民用航空总局批准，中国民用航空学院正式更名为中国民航大学。2006年8月26日，天津市市长戴相龙和中国民航总局局长杨元元共同为中国民航大学揭牌。
历经56年的建设与发展，中国民航大学已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。
中国民航大学地处北方经济中心天津市滨海新区，紧靠天津滨海国际机场，具有优越的地理位置，天津和滨海新区的发展为中国民航大学提供了一个大显身手的舞台。现在中航大正努力向着“国内一流、国际知名”的研究型民用航空大学迈进。学校占地面积110.26万平方米（1654亩）；总建筑面积55万平方米，其中教学行政用房20.9万平方米，学生宿舍10.05万平方米，各类体育场所面积7.32万平方米；建有多媒体教室103个，13380座；语音教室12个，586座；普通教室72个，4301座；固定资产总值近10亿元，其中教学仪器设备总值1.91亿元；建有国内一流的工程技术训练中心，有实习飞机24架，各种类型飞机发动机40台；图书馆现有馆藏总量100余万册、电子图书76万册、国内外数据库29个；校园网出口带宽1000兆，可供近万台计算机同时上网。
学校学科专业涉及文、法、理、工、管等5个学科门类，有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个部级重点学科；有25个硕士学位点，另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目（中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士）；有24个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。
现有专任教师741人，其中博士90人、硕士355人，具有博士、硕士学位的教师占专任教师总数的60%；有正高职称105人，副高职称307人，其中博士生导师6人；有中国工程院院士1人，国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘专家3人，民航中青年技术带头人4人，天津市教学名师1人。
建校以来，中国民航大学为民航和社会培养了四万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自中航大，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英，现有在校本科及研究生13000余人。
中国民航大学坚持教学工作是中心，以专业和课程建设为重点，强化对教育教学工作的全面建设与质量管理，促进学生知识、能力和素质全面协调发展，人才培养质量和水平稳步提高。近年来，学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩；校女子柔道队在全国锦标赛荣获四金一银，名列全国第一；男子篮球队连续两年打入全国大学生篮球联赛（CUBA）八强。学校毕业生深受民航和社会欢迎，就业率长期保持在95%以上。
中国民航大学现有中国民航空中交通管理、中国民航航空地面特种设备、中国民航航空运输经济与管理科学、中国民航机场工程和中国民航机务维修工程等5个省部级科研基地，智能信号与图像处理天津市重点实验室1个，11个校级研究所。近五年，累计承担各类科研项目722项，其中国家级项目27项，科研经费总额11495万元，出版专著和教材70部，发表论文2141篇。科技成果获近五届国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。学校正在建设国家级大学科技园，现有科技型企业7家，2004年销售收入达4635万元。
中国民航大学与国际民航组织、国际民航运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构；与波音公司、空客公司、罗?罗公司等知名航空制造企业；与美联航等航空运输企业；与美国普渡大学、法国国立民航大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了2期“航空安全管理硕士”，成为中欧航空合作项目的典范；与澳大利亚合作培养了5期“航空工商管理硕士（AMBA）”；与法国4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议；与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学院另建有中英罗?罗培训中心、中新航空培训有限公司，设有美联航办事处，拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学院在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时，也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。
3.北京航空航天大学
4.空军在吉林好像有个什么空军大学一本
但是北航好像只有南航的送培生天津民航大的飞行员少而我们广汉飞院有近3500名飞行学员中国民航90%以上的飞行员和机长出自我们学校
至于待遇嘛民航的工资高待遇也不错但是空军的保障好不能飞战斗机还可以军转民飞民航客机
大学辅导员几点上班
大部分的大学辅导员每天早上9点上班，下午4点下班，有双休，且有带薪寒暑假。
如果想当大学辅导员，首先你就必须是本科学历，什么非全日制的本科，或者是专升本其实都是不行的，而且如果你学历越高，挣得工资就越高。而且对于导员的这个政治面貌要求其实是很基本的，你必须是党员才有资格当导员，这是属于对导员的政治方面的考察。
OK，关于中国民航大学在职研究生和民航大学经济管理学院有哪些专业的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。