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随着高铁时代的到来,各地的铁路枢纽地位也在不断变化。究竟哪些城市在高铁时代处于领先地位呢?我们可以从多个角度进行排名,比如官方给城市的定位、高铁线路的数量、站台规模、停靠车次数量等。而今天我们将从每个城市的始发和终到车次数量来看,哪些城市在高铁时代处于领先地位。

据2023年5月12日和13日的数据计算,全国共开行了8188列不重复的G字头、D字头和C字头列车,261座城市有开行始发或终到列车,其中数量最多的53座城市可以分为六个档次。

其中,北京和广州是真正意义上的铁路枢纽,单日在此城市始发或终到的G字头、D字头和C字头列车数量加起来达到了1000列以上。成都和上海也位列第二档,达到了800列/日,深圳则为733列,重庆则为506列。在第三档的四座城市中,单日始发和终到的列车数量在300列以上,分别为郑州、西安、武汉和天津。在第四档200列-300列区间的,则共有10座城市,分别是昆明、长沙、贵阳、南京、青岛、珠海、南宁、杭州、兰州和太原。而大理州、延边州、雅安、张家界、北海、桂林等旅游业发达的城市排名也比较靠前,出乎意料。在高铁时代,城市的枢纽地位不断变化,这份数据或许可以为我们提供一些参考。

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