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第238章 轨道车（第2页）

&esp;&esp;“最主要的是，四轮马车可以用牲畜来拉。”

&esp;&esp;于是这一群从来没有见过世面的土包子就全都拜倒在四轮车的车轮下。

&esp;&esp;一群人开始想办法设计出合适的四轮车来。

&esp;&esp;木制包铁的轮子，全金属的车厢主体，上面铺上厚厚的木板，最主要的问题还是在于轴承。

&esp;&esp;别说是他们这小作坊，前世就算二十一世纪那些小作坊制作出来的轴承都很少有合格的。

&esp;&esp;还是那句话，制作不出来也不强求，没有轴承直接就用铁圈套铁柱。不就是容易磨损吗，没关系磨坏了再换新的。

&esp;&esp;反正又不远行，守着铁匠铺坏了维修也很方便。

&esp;&esp;马车除了轴承之外需要的技术含量并不高，不用一天一辆崭新的四轮马车就出现在大家眼前。

&esp;&esp;之后就是实验实用性，说是实验其实就是各种折腾，直到把车子折腾散架为止。期间挑出了不少的毛病后面都一一做了改进。

&esp;&esp;第三天一辆实用性比较强的四轮马车就被制作出来。

&esp;&esp;而这时马路也被修成了差不多有一里多，木板也加工出了不少。辛奇又带领人在马路上实验木轨的规格。

&esp;&esp;他的木轨很简单，就是两块厚木板并排固定在路面，木板之间预留足够的缝隙刚好可以供车轮在里面行走。

&esp;&esp;当然车轮也是特制的，轮子外圈是‘凸’形状。两侧刚好被缝隙从给架起来，轮子并不会接触到地面。

&esp;&esp;按照车轮的间距把木板摆设好，用木橛子固定在路面。一个简易轨道就修成了。

&esp;&esp;木轨并不是一次修成，而是先修出百余米做实验。成功了继续修，不成功再改进。

&esp;&esp;这一放上去果然就出了问题，‘凸’形状两侧预留出来的长度太短，空车跑还没问题，装上重物很容易掉进缝隙里。

&esp;&esp;把轮子拆下来重新设计，轮子的厚度增加一倍，‘凸’槽两侧的长度加大。这一下果然就可以了。

&esp;&esp;虽然比之前那个多花费一点力气，但总体来说已经足堪使用。

&esp;&esp;当大家看到原本需要十几个人才能移动的装满石头的车子，被四个人拖着在轨道上飞奔的时候爆发出了热烈的欢呼声。

&esp;&esp;“有了这轨……轨道车，我们运送石头的速度能提高几十倍。以前发愁开采出来的石头运不过来，以后就要担心石头不够了。”蛮石大笑着说道。

&esp;&esp;既然车搞出来了，不能没有马呀，总用人来拉还是浪费人力。当然，用马来拉他肯定舍不得。所以再次把目标对准了可怜的驼鹿驯鹿。

&esp;&esp;从来没有拉过车的牲畜们肯定不乐意啊，不过这次大家都有了对付的办法。

&esp;&esp;于是大家就看到蛮石等人把几头强壮的驼鹿驯鹿绑在车轮子上，用鞭子狠狠的抽打。

&esp;&esp;牲畜们没有一块硬骨头，很快就相继投降，成为拉车的牲口。没几天就见到几匹驼鹿拉着四轮马车在这条简易轨道上奔驰。

&esp;&esp;有了这样的利器，城堡的修建工作加快了几十倍。不到一个月，占地数千平方的石质的地基就已经修建完毕。

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