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第267节（第1页）

&esp;&esp;“今天把几位卿家请来，孤其实另有一事。”沉默了一会，仿佛重新积蓄了能量的朱耷比划着，侍从尽职尽责的翻译着，当然，若是他翻译有误，朱耷也会提笔写清楚，到时候失去宠信的侍从会是什么下场，自然不言而喻。“七十古来稀，过了年孤就七十三岁了，孤身死在即也就罢了，大明江山怎么办？”朱耷的引发了一个最大的隐忧，那就是朱耷死后川东明军的前途问题。“孤年老无嗣，一旦身故，何人可以承继？”朱耷叹息道。“届时尔等何去何从？降清，孤看你们是不肯的。降郑，孤将死不瞑目。推出一个伪君，恐怕也难以服众。故此，孤拜托各位卿家替孤在川东寻觅大明宗室后人。”

&esp;&esp;事实上，朱耷已经安排人潜入浙江沿海偷运明宗室后人，但一来此事需要做得隐秘不好大事声张，二来其中险难重重，成功的可能性极低，因此朱耷对此秘而不宣。

&esp;&esp;“若有所得，请尽快送来承天，孤亲自验证过后，将立为储嗣。”

&esp;&esp;寻找储嗣，这该是何等的大功，众人眼中精光一闪，各有一番计较，不过当着朱耷的面，所有人都翻到跪下：“臣等定然用心去找，不负殿下重托。”

&esp;&esp;起身之后，周应原突然问道：“殿下，寻找宗室后人之事，是不是要通告各府各县？”

&esp;&esp;这话一出，所有人都看向朱耷，他们自然是不希望有人跟自己分功的，但若没有这些地头蛇的帮助，恐怕找人就如大海捞针一般了，须知道清室统治中国之后多次搜寻明宗室后人，少数漏网之鱼必定藏的很深。

&esp;&esp;朱耷则是即怕找不到，又怕别人拿假的来糊弄自己，因此思索片刻之后，才决定道：“兹事体大，若不能通知各部，恐其离心，还是通报吧……”

&esp;&esp;和议（二）

&esp;&esp;欧阳和最近有点倒霉，他原本是因为战事影响了药材的来源才不得不关了祖传的药铺进入郑藩内务厅经理处的，虽然提调只是一介七品内廷官，可上面有督办、帮办顾拂，下面有经理、协理、襄理具体承担业务，他只是在居间联络，小日子也算过得清闲。

&esp;&esp;可也不知道怎么回事，上面一个调令让他离开了已经理顺关系的车船行科，担任什么密使去跟清廷谈判议和，这就让他有些不知所措了，这种事情不该礼部出面吗？即便郑藩的官府设置有些不类前朝，至少也该是蕃洋列国衙门出手，怎么就让自己这样一个懵懵懂懂的外行人出面呢？他以前是药商不假，但商场上议价跟大国谈判能一样嘛？

&esp;&esp;为此，欧阳和特意请示了背后操纵谈判的内务厅调查处的会办大人，结果只得到一个字“拖”。拖当然是中国式行事方针中最精髓的部分，正所谓以拖待变，想来上面也是不想让事情成了，才让自己这个门外汉来担纲的。

&esp;&esp;想明白了的欧阳和果然在西渤泥都护府（一）

&esp;&esp;二月的西大洋上风轻云淡、波澜不兴，蓝得炫目的天空和黑得通幽的大洋在视线的尽头交汇，形成一副充满想象力的美妙画卷。此时，远方几点白帆闯入了这个纯色的世界，远远的，一如天空中浮云的倒影般，充满灵动。但如果我们能够拉近视野，就会发现，这点点白帆之中夹杂了青黑、靛蓝等其他并不搭配的色彩，宛如白云堆积形成了乌云一般，将原本诗情画意破坏的淋漓尽致。

&esp;&esp;不过我们视作画中人的某位却不认为眼前的景物有什么不协调的地方，相反，在他看来这打满补丁的船队，才是人类征服世界的不屈精神的写照，是生命最火热，最猛烈的绽放。

&esp;&esp;让我们仔细看看他引以为自豪的船队吧，事实上第一眼的感觉的确有些古怪。两条一前一后陪伴的护航炮船姑且不说，他们有着狭长的线条和迎风招展的白帆，并不是破坏景物的罪魁祸首。但是另外四条泰西式样的船只上却令人诧异的耸立着中国式的古典硬帆，这就好比在水墨画中硬生生的使用油画技巧，让人品尝美食的同时发现苍蝇就在其上。

&esp;&esp;当然，船队中的忠人显然不是这么理解的，或许他们还认为这几条混合式的帆船是目前明郑国内性价比最好的远洋货船，没有之一。这样理解当然没错，唯一有错的就是评价者所处的观察角度不同而已。

&esp;&esp;事实上明郑入主南中国之后，奉行的是请进来走出去的积极海贸政策。

&esp;&esp;所谓请进来是指开口通商，招待泰西、琉球、暹罗等国商人，不过请进来异国商人等于放弃了海外市场的暴利，而且明郑官方还要求入口贸易必须在官府开设的交易所内进行，价格、交易数量都要受到海关衙门的严格监管，凡是胆敢私下交易或是开设私港的，交易双方都要受到严处，为此海关还从水师手中获得大量的除役快船组织了缉私舰队，就是有几十门大炮的泰西武装商船在近海面对海关舰船也不敢造次，只能乖乖的停船接受检查。

&esp;&esp;既然请进来获利不丰而且受到拘束，那就只能走出去挑战变化莫测的大海，以谋取数倍乃至数十倍于口岸贸易的巨额收益。

&esp;&esp;其实中国早在唐宋就有出洋贸易的传统，明末的时候，外洋贸易更是到达顶峰，整个东南亚乃至印度洋上都可以看见中国的外贸船，只是这种积极向上的海贸趋势在明清鼎革期间遭到了破坏，随着清廷禁海政策的执行，中国船快速在外洋市场上消失了。在另外一个时空中，中国海贸的复兴是随着所谓康乾盛世的到来而重新发展起来的，不过在这个时空里，郑克臧显然加速了这个进程。

&esp;&esp;走出去需要大量的海贸船，从广东到江南，原本在清廷压制下停工的船场现在重新建设起来，由于供不应求，制造一条海船的利润高达百分之三百，因此新的船场也在如雨后春笋一般兴建起来。在这其中，尤以从明郑官方兵船处分制出来的各家船场的工艺最高、生意最好。而习惯了制造军用夹板船的前军船匠师们最拿手的自然还是泰西夹板快船，这种船船吨位较大、速度又快，自然更受海商欢迎。

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