uaag空难调查组车在什么时候最新章节_72第1页_uaag空难调查组车在什么时候免费阅读_莫晨欢作品

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72（第1页）

&esp;&esp;听着老约瑟夫的话，伏城觉得不可思议极了。

&esp;&esp;2020年了，他从未想过，居然还有航空公司这样压榨飞行员！这在对飞行安全要求极高的华国是难以想象的。

&esp;&esp;白天做客机，晚上做货机，飞行员仿佛成了永动机，没有疲倦。

&esp;&esp;“他们还有休息时间吗？”伏城问道。

&esp;&esp;透过电话音控，老约瑟夫听到伏城的话，他严肃地回答：“如果硬是要说，还是有休息时间的。我和easa的调查员来到玛莎航空总部询问情况后，了解到他们公司规定的飞行员休息时间是十个小时。按照他们给飞行员排的班次，通常是早晨八点起飞，往返英国、德国、瑞士三地。下午四点结束客机飞行，六点开始做货机使用。到晚上九点，飞行员就下班了。”

&esp;&esp;la计算起时间：“那也就是说，他们的上班时间是早晨八点到晚上九点……”

&esp;&esp;从晚上九点下班，到第二天早晨八点上班。

&esp;&esp;是的，有十一个小时的休息时间。然而这十一个小时不包括飞行员回家的路途时间，不包括飞行员驾驶飞机的准备。想要早晨八点起飞，那飞行员必须提前一个小时登机，做执飞检查。晚上九点结束飞行，那他们至少还得再花半个小时，做停航报告。

&esp;&esp;玛莎航空给了飞行员足够的休息时间，甚至还有一个小时的富余。

&esp;&esp;但他们真正能够休息的时间，恐怕连八个小时都不足！

&esp;&esp;“玛莎航空那边情况如何。”

&esp;&esp;老约瑟夫迟疑了片刻，道：“现在我正站在他们的大门口，等拿到easa的特殊调查令，才能继续调查。玛莎航空只愿意向我们透露这么多信息，但他们的员工名单上确实没有那两位飞行员。他们名下的五架飞机也没有这一架玛莎123。特殊调查令下来后，我和easa的人会把他们带回伦敦的调查总部，进行官方问询。”

&esp;&esp;卓桓：“我大概已经猜出是什么了。”

&esp;&esp;“reid？”老约瑟夫惊讶道。

&esp;&esp;卓桓一手拿着手机，他抬首望向广袤无垠的蓝天，缓缓吐出四个字——

&esp;&esp;“皮包公司。”

&esp;&esp;

&esp;&esp;兵分两路，卓桓安排la去搜集玛莎航空相关的乘客名单，找出那些曾经坐过这架玛莎123航班的旅客。他们需要知道，当这架飞机作为客机时，它都经历过什么。

&esp;&esp;另一边，卓桓和伏城一起回到糖果厂。

&esp;&esp;调查员们仍旧在埋头清理被爆炸损毁的飞机残骸，尽可能地辨识出这些几乎成了碎片的飞机零件，将它们分门别类地放好。

&esp;&esp;见到卓桓和伏城回来，高云走上来，问道：“医院的情况怎么样了？”

&esp;&esp;伏城看了卓桓一眼，见他垂着眸子，明显大爷今天心情欠佳的模样，于是回答道：“两个飞行员的家属都签了尸检同意书，后天应该就能出初步的尸检结果。”

&esp;&esp;高云点点头：“我听说老约瑟夫向总部申请了特殊调查令？”

&esp;&esp;伏城沉默片刻，问道：“你对玛莎航空了解多少？”

&esp;&esp;高云不由笑了：“伏少校，你是华国飞行员，又从军队退役没多久，对民航行业不了解。华国只有六十多架航空公司，而且几乎全都有国家背景。但是欧洲，别看它面积不大，和华国差不了多少，但是它有四十多个国家，每个国家又至少有两三家航空公司。这还是保守估计，所以欧洲至少有一百多家航空公司。玛莎航空已经算是有名字的一家公司了，没有名气的小航空公司数不胜数。”

&esp;&esp;在欧洲，成立一家航空公司并不需要太多官方批文。只需要有资本，肯花钱，就可以成立航空公司。

&esp;&esp;大的比如汉莎航空，拥有282架飞机。

&esp;&esp;小的航空公司，可能只拥有一架飞机。

&esp;&esp;玛莎航空拥有五架飞机，在欧洲真算得上是一家略有名气的航空公司了。

&esp;&esp;高云继续说道：“但我对玛莎航空了解也不多，只知道它走的是廉价客运和货运两种。不过这次事件它一定要负责，等总部的特殊调查令下来，哪怕他们不愿意说，我们也一定会知道真相。”

&esp;&esp;伏城轻轻点头。忽然，他的余光瞥见某个男人抬步走向一旁。

&esp;&esp;卓桓走到一个调查员身边，他戴上手套，拿起一个飞机碎片仔细端详起来。

&esp;&esp;高云又问了些其他事，两人交流片刻。高云继续回去检查右发动机故障，伏城则迈了步子走到糖果厂的门旁。

&esp;&esp;“卓老师，您在看什么？”青年清澈的声音从莱茵瀑布那潺潺撞击滑石的水流声中响起，卓桓微微一顿，抬头看他，“你看得出来这是属于什么部位么？”

&esp;&esp;伏城看向卓桓手中的那块褐红色碎片。他眯起双眼，认真地观察许久：“……它被撞得太碎了，我辨认不出来。”

&esp;&esp;这块红色碎片只有手掌大小，且很多精细部件都被撞断磨平。

&esp;&esp;伏城分析道：“玛莎123的外表面图我看过，它是一架白底红色标志的飞机。飞机内部零件里使用红色材料的地方不多，我能记得的几样，这块零件都不像。如果我没有猜错，这应该是飞机外表面的一部分。但具体是什么部位……我对atr72的了解实在不多。”