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第10部分(第2页)

主装甲带(最大):6英寸

炮塔装甲(最大):4英寸

司令塔装甲(最大):…

最大航速:15。2节

下水时间:1882年

5、(新)瓦良格级2艘:瓦良格、留利克(从意大利紧急购买)

标准排水量:7628吨

主炮:1门10英寸+2门8英寸

副炮:14门6英寸

主装甲带(最大):7英寸

炮塔装甲(最大):6英寸

司令塔装甲(最大):14英寸

最大航速:20节

下水时间:1902

大口径火炮统计:

26门12英寸

17门10英寸

12门8英寸

有关飞艇航母的网友意见

作者:SANJYSAN

最近重看了铁血帝国后半部的部分,想起一件事,就是浮空单位的飞艇问题。

既然有载重达8吨的巨型飞艇,那么就有可能在上面搭载飞机,成为飞行母舰。

譬如强云级,其载重5吨,1600km续航力,此可使其以吊挂搭载的方式,悬挂5架左右的侦察战斗机,并携带2~3次出击所需的油料与弹药。而这些战斗机可以在空中回收,方法是在上翼支架上方装设两组吊钩,飞艇下方则装设挂架。

以上是以不改动飞艇主要结构的方式来运作。

如果允许重新设计的话,则可以两艘飞艇二合一的方式,建造拥有两具艇身气囊的飞艇,左右并列,相隔大约10米,并于其中以三角钢架相连,中间(或中线偏下)的部分则留出一个长方形舱室,做出前后配置开口的全通甲板,便可让飞机于其中起降。飞行甲板后半部可设数道拦截网,但一般来说较少使用,因为飞艇本身有速度,加上当时双翼战机能以低速飞行之故。

若以两具强云级的飞艇来组成上述的空中母舰,则应该可以拥有30~40米的飞行甲板,可以携带10架左右的战斗侦察机。若以两具赤云级飞艇组成,则可能组成拥有80~100米长的飞行甲板(可能宽15~20米),载重24吨,搭载24架战机实施护航任务。

当然,这些舰载机将以侦察空战为主要目的。如果要装炸弹的话,则机数就会减少,腾出载重来装炸弹。不过此时亦可考虑空中补给任务的情况。也就是说,以补给飞艇来携带燃油炸弹,经由空中悬吊输送的方式送到飞行母舰上,方法类似海军航舰特遣队的快速补给舰运补方式。

以上的方法其实是将飞艇的任务由第一线撤出,移到第二线,而第一线任务则交由舰载机执行。

当然在目前敌军没有强大空中兵力时,这种方式没有必要或急迫性。然而当敌军同样装备飞艇或战机时,则飞艇将变的十分脆弱,因氢气飞艇极易燃烧爆炸,生存性甚至比小型战机还低。而氦气虽然安全,但那个年代无法大量生产。而若能使用空中母舰的方式,则便可让飞艇停在前线后方约100km的安全地点,或在对地轰炸的场合,停在地面炮火所不能及的高度,并派出战机到前线或低空实施轰炸或与敌方交战。此时既可让飞艇充分发挥其长大航程与运载量的优点,又可避免将其直接投入战火,可使其生存性有飞越性的提升,同时又部会严重降低空军战力。

而战机若与飞艇交战,则战机占有极大优势。飞艇是可以装大量机枪,但是用处不大,首先因为飞艇体积庞大又易燃易爆,因而极易遭命中摧毁。其次,飞艇的庞大气囊将严重遮蔽其机枪射界,换句话说,若战机从其顶上俯冲攻击,则飞艇下部航行舱装备装备的机枪,因其射界遭气囊遮蔽将无用武之地。最后,飞艇之间无法近距离团队作战,因流弹极易命中友军气囊,而只要一发子弹命中,便足以让整架飞艇变成空中的巨大火球。因此飞艇和B…17之类的重轰炸机是没有可比性的。后者战术不能沿用至前者。

当然,在操作舰载机的场合,小型机可能就无法搭载大型炸弹。因此对坚固目标投掷重型炸弹的重轰炸任务,还是得由飞艇执行。但这些飞艇需要以前述舰载机实施护航

简单来说,空中母舰是男人的罗曼,是架空的王道,所以赶快把他生出来吧

其实主要是生存性的问题。关键在于氢气。

不考虑生存性的话,飞艇的载重、航程都远比飞机强的多。然而当曳光弹发明出来后,飞机取得对飞艇的绝对杀伤力,这里有些资料可供参考:

自1915年1月19日至1918年8月5日,德国出动飞艇208艘次、飞机435架次对英国实施空袭,其中飞机空袭52次,飞艇空袭5l次,投弹约300吨,造成约1300人死亡,3000人负伤。约有80艘飞艇毁于协约国的炮火和风暴。

简单来讲,飞艇出动的51次任务,共208架次,损失就达80艘,伤亡率达38。5%,这种损失是无法承受的,最终使飞艇单位完全退出一线与日间战斗任务。

简单来说,WW1里飞艇和飞机的关系,有点像WW2中战舰与空母的关系。要说攻击威力,战舰当然远远高于空母。譬如WW2时一艘9门16吋炮的战舰可以在1hr内发射500枚16吋炮弹,相当于600吨炸弹1200架次的俯冲轰炸机攻击24艘大型航母的一次舰载机打击量,但两者交战,前者生存率极低,几乎是一面倒的情况。

而在WW1里,由于引擎技术的因素,不管战斗机、侦察机或轰炸机,航程与载重都很低。譬如令协约国闻风丧胆的红男爵座机Fokker…DR。I三翼机,其航程却只有200km而已。

附带一提,FokkerDR。I的空重405kg,全备重量584kg,速度100kt,最大高度23000英尺,更有趣的是,它所的燃油容量为16。5gal(62。45lt),也就是不到50kg重而已

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