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第413章 跳下危船的老水手（第2页）

“我们飞虎军在京津铁路两侧都布置了岗哨，海军陆战二旅将与诸位一同行动，如果不放心，我们的军情二处有特别行动队，能为陛下提供贴身保护。”

飞虎军的分工很明确，在陆地上的就交给冯如，在海上的就交给萨镇冰。

“一个旅……我记得齐军还有差不多六七万人，万一他不朝着皇宫打，直接追着咱们跑怎么办？”

杨彦武对于飞虎军陆军的战斗力十分清楚，但海军的陆战队还停留在卡车超级多的土豪与在坝上摸鱼的印象中，

北洋也不是没有陆战队，但北洋的陆战队水平捉摸不定，简直就是神经刀，弱的和京营有的一比，强的能达到神卫军水平，他不确定只用一个海军陆战旅能不能在最坏情况下应对得来。

“太师，撤离行动讲究的就是快速与出其不意，只要在这两点上做到，就算不带部队都可以。

当然，如果各位不放心，你们可以抽调神卫军和大内军贴身保护，寻将军的北部集群还需要缠住齐王，腾不出手来。”

冯如品了一口红茶，感觉一套麻烦的工序下来，茶水反而没有自己随便找个杯子用滚水一泡的味道好。

“两位爱卿，会不会发生和关外辽东镇守使一样的事情？”

眼看着杨彦武这边没事了，李太后还是将自己的疑惑问了出来。

至于辽东镇守使，自然是在太后的授意下，经过小皇帝朱良锋签发，给张家的任命状，允许张家世袭罔替，在奉天开府建司，戍卫北疆，相当于是承认了张家的地位，

朝廷彻底放弃了对关外土地的索取，老张想了许多年的正式文件终于到了。

李慈安原本打算直接一步到位，给张家辽东王名号得了，但朝廷上下对这位异姓辽东王的册封都激烈反对，于是便降了一等，只有镇守使的名号，实际上依然是关外土皇帝，

和奉系打了这么多年，朝廷只能从名字上找到一点安慰，

就好像宋朝被灵州李氏扇了那么多次耳光，还要说天朝上国不喜刀兵，赐予金银布匹，安顿西北尔，主打一个死要面子，

这种性格在国际交往中也是很吃亏的，毕竟有的人能睁着眼睛说瞎话，拿着洗衣粉当做大规模杀伤性武器，而有的人总是一再申明强烈谴责，真的光明磊落，大家的态度自然不一样。

“这点请放心，我们为陛下准备的是专门定制的要员列车，全身披挂钢甲，前后各挂载一节破障车厢，拥有备份的机车头，时速可达80公里每小时。我们还安排了两辆伪装列车，上车时间与班次由你们掌管，我们只管开车。”

“如果这样也不放心的话，我在南苑机场还有一架专机，配备的是我们江淮航空最好的机组，两个小时内必定到达天津卫！

如果嫌弃飞机不安全，我们还有一艘采购自德国的硬式飞艇，现在就在南苑的系留塔上。”

冯如又加了一嘴，他作为空军司令员，自然要给航空公司招揽生意，

此时的早期民航业是一项勇敢者的游戏，在没有加压座舱，没有噪音隔绝，无法爬升到平流层，只能人忍受气流颠簸与高空严寒的飞机上进行长距离飞行实在是一种将生命托付给老天爷和机长的打赌，

虽然信天翁基本达到了皮实耐操的容克大妈水平，甚至还出口到了德国本土，差点没把Ju52项目搅黄了，

但与此时民航业的明星，大型远洋水上飞机与硬式飞艇相比，这些代表着未来的小家伙们还过于稚嫩。

相比起后世被空客与波音所垄断后毫无新意，只会在老机型上修修改改换新发动机上电传然后出大故障的客机市场，此时的民航业才可谓百家争鸣。

相比螺旋桨客机的不靠谱，飞艇在经过三十年的发展后已经很成熟了，虽然仍然有航速、造价、载客量、安全性等诸多问题，但总比发动机转着转着就停了的原始客机强上不少，

要知道20年代的客机还有一堆俺寻思设计，红猪里面的四机翼水上飞机那可真的造出来了，以及一堆一战轰炸机军转民，坐上去都得担心德国飞行员会不会开顺手了直接跑到伦敦上空把乘客丢下去。

1929年的齐柏林伯爵号飞艇进行环球飞行时就抵达了夏国，在当时的池州进行补给作业，随后直奔东京，

航空设计局趁此机会对这种空中巨无霸进行了全方面考察，得出不适合军用，但可以进行民用的结论，

这一年中先后制造了多种货运飞艇，用于对南方山区的运输作业，而德式客运飞艇也开辟了不少国内航线，此次刚好有一艘飞艇抵达了京城。

而为了应对硬式飞艇这个前辈的冲击，飞机家族派出的选手是大型远洋水上飞机。

虽然飞机在战争年代得到了长足的进步，但他们大多只有数百公里的航程，根本无力承担远距离，甚至是跨洋飞行，

为此，人们将目光投向了水上飞机或飞行艇，这种飞机可以在水面上起降，不需要陆地跑道与机场的束缚。

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