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第四十五章 甩卖（第2页）

我们会提供完整的买卖合同，你在帮助我们处理库存机器，你是我们埃及陆航的朋友。”

乔加看着一脸理所当然模样的迪尔，他摊着手说道：“我说的是sd方面，这些直升机，嗯，阿古斯塔肯定没问题，但是小羚羊真的能过海关吗？”

迪尔听了皱着眉头说道：“你在说什么？你是华国人，sd人怎么可能为难你？

买直升而已，你如果担心，我们可以直接联系喀穆的机场，只要两次转场就能把飞机给你送到家。

但是你要为此多加2万美元，因为油料和驾驶员都需要钱。”

乔加几乎是毫不犹豫的答应了下来，并且签订了一份看起来很正规的购买协议。

接着从第二天开始，乔加就每天来这座后勤基地打卡，亲自动手借用基地的设备给两架直升机做检测和保养。

万能工具箱确实是机械工的神器，甚至都不用刻意的更换零件，按照探测器的指示去调整，就把阿古斯塔和小羚羊整备到了目前可以达到的最佳状态。

想要让它们更好，那就需要乔加回去之后自己想办法去更换其中磨损比较严重的零件了。

相比‘阿古斯塔’这种旅游公司的刚需用品，乔加太喜欢小羚羊了。

轻便，小巧，适应能力极佳，续航稍微差点，但是最大航程800公里已经基本能够满足乔加的需求了。

就这样，他们一行三人由公司出钱在埃及待了整整四个月，最后满载了对未来的憧憬回到了达马津。

让乔加没有想到的是，自己离开了四个月的时间，达马津居然有了很大的变化。

这个草原小镇居然通电了，一问才知道是华国援建的罗塞雷斯水坝开始发电了，同样作为青尼罗河岸的兄弟小镇，达马津自然第一个受益。

乔加一眼就相中了一架白色的阿古斯塔aw109。

这是一架三十几年机龄的老式医疗救援直升机，内部配有医疗设备，还有很多看不懂的电子仪器。

不过很明显那些东西都不能用了，按照万能工具箱的探测系统给出来的参数，这架飞机是80年代出厂的老玩意儿，经历过两次大修，螺旋桨叶片倒是新换的，不过引擎的效能只有原先的70％，而且航电系统运转也有点问题。

不过问题虽然多，但是优点也很明显，那就是便宜！

现在全新的阿古斯塔aw109，没有700万美元你连问价的资格都没有，而现在这架aw109只要20万美元。

多加2万美元人家陆航的技术官，还能给你来一次大保养再附赠一套全新的外观涂料，保证不开舱门的话，外表看着就像新的一样。

当然，这点乔加很确定他们是在宰人，因为他们如果不把飞机整备好，估计连飞出去交货都有可能坠机。

军队的交易就是‘横’，干脆利索绝不拖泥带水，发现乔加对于阿古斯塔感兴趣，机库的负责人立马找人把这家伙飞机拖了出去，发动起来让乔加全范围的感受了一下。

乔加只是坐在驾驶室感受了一下，就觉得这玩意儿还是值得的。

虽然发动机声音有点大了，抖动比较厉害，但是机身结构完整，没有硬性的损伤，尤其是螺旋桨叶片居然还是8成新的，在外面的市场上，光买一套螺旋桨也不止20万。

直升机这种东西是因为有需求它才有价值，这架aw109有钱人不会要，没钱的用不起，‘需求’决定了它的价格，但是对于乔加来说，20万绝对是吐血大甩卖。

不过也就乔加有万能工具箱他才乐意买，如果不是碰到乔加，这架飞机几年后就会进垃圾堆。

一个是急于处理，一个是真的想买，双方一拍即合。

乔加当场就缴纳了10万美元的定金，然后拽着机库的老大和技术官，表示自己愿意多加5万美元，但是要求全程参与这架aw－109的保养维护，而且他们必须要按照自己的要求对飞机进行涂装，并且保证航电系统没有问题才行。

机库的主官难得碰到了一个肯为烂货花钱的‘冤大头’，当然要小心伺候。

身负处理库存重任的主官点头答应了乔加更换航电系统的要求，不过有个附加条件，那就是再掏25万买一架小羚羊，凑个50万整。

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