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9Episode 9 猜测的真相(第1页)

2002年,8月2日清晨6点05分,skf864顺利从函馆国际机场起飞。

在航站楼的记录中,那日天气晴朗,连凌晨的积雨云都消散了干净,是再适合起飞不过的天气。

然而出乎所有人意料的是,在飞机爬升至三万七千英尺时,空中交通管制中心在与skf864的连接通讯中,听见驾驶室内传出一声尖叫。

而后无论主控台如何呼叫,都没有得到任何回应。

异常出现的第十分钟,他们发现飞机转向了南方。

此后,主控台再没有接收到飞机的气压高度信息,skf864就这样从航空管制中心的监控器下消失了。

没有人知道864上究竟发生了什么,它就像人间蒸发了一样,没有留下任何痕迹。

历时一星期搜寻,航空应急救援队一无所获。

skf864到底在哪儿?

它是坠落了吗?还是依然在天上?

网络上众说纷纭,直到2006年,航班失踪的第四年,官方终于判定skf864人员死亡。

罹难人数包括四十四名乘客,八名机组成员在内,一共五十二人。

****

“……四十四人?”

skf864航班内,中原中也皱起眉,意识到哪里不对劲。

在登机时,出于职业的谨慎习惯,他大概估算过机舱内的人数,加上三子以及工藤父子,应该是四十八人才对。

“很明显,我们是误入的那部分。”工藤优作神情有点紧绷。

而且整整五年过去了,没有哪个人类,能在物资有限的情况下,在高空铁鸟里存活这么久。

这也就意味着,除了他们四人之外,这班飞机上的人极有可能都是——

“幽灵?!”

中原中也与工藤优作面面相觑,皆从对方的眼神里看到了荒诞。

这完全已经是都市传闻级别的程度了。

换做一日前,有人告诉赭发少年,他会和一干死人坐飞机,中原中也绝对会先把说这话的家伙狗头打爆。

先不提机上乘客与常人无异的外表,这个本该不存在的民航客机,究竟是怎么停在机场不被发现的?

航站楼的监测呢?机场地勤呢?

但他们乘坐skf864的事实又摆在眼前。

赭发少年努力回忆登机时的情景,确信没有任何异常。

比起“幽灵航班”这样过于离奇的说法,中原中也更倾向于另一种可能——

这是某个类似幻境的异能力者所为。

至于目的。

赭发少年抬眼,看向面前的这位知名的侦探小说家,面色冷凝。

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