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第2043章 最后的旅途14（第1页）

第2043章最后的旅途

抵达广州，老皇帝花了三日的时间来熟悉当地的气候条件，然后方才体会起番禺风物，即便老皇帝多感疲乏，腿脚不便，该走访的依旧要走访，哪怕只是做个样子。

老一辈的人都知道，如今的番禺城与三十年前那完全是两个城市，三十年间，从城市基建到城市文化，都发生了翻天覆地般的变化。

其中最直观的，要数城市规模上的变化了。百年前，番禺虽然同样是岭南地区的中心城市，中州士人为避战乱持续南下，经济、文化都有长足发展，但与眼下相比，也只能算中规中矩。

等到南粤刘氏统治时期，番禺城得到了进一步的发展，老城得到新的整修，并且向南扩建至濒临珠江。在南粤时期，番禺城内居住的，主要是皇室、宫人宦官以及官僚、将军、守卫，一般市民、普通百姓是没有在城内定居资格的。

相反，依托着番禺城，在城东、城西起建了一大批的街坊、集市，加以道路连通，渐成规模。而这些南粤时期番禺城外的附属街坊，则形成了几十年后番禺的东西二城。

当年潘美平粤，挺进兴王府，兵临番禺城时，对于城池内外悬殊极大的情势面貌有过一番最直观的描述：番禺城外，小民之贱，有如豕犬。

可以说，当初朝廷平南，对岭南百姓来说，是一场真正的“解放”，至少于广州百姓而言，他们有了正常在番禺城内生活经营的权利

至今为止，番禺城都未必能称之为南方最大的城市，但若说他是南方发展最快、进步最快的城市，却也名副其实。比起三十年前刚刚南平之时，如今的番禺，在占地面积上扩充了足足三倍。

在大汉城镇化几十年风云间，如广州番禺这般狂飙急进的，怕也只此一家了。传统的市坊在这个进程中不断崩溃，但也是有个过程的，有快有慢，有早有迟，而番禺城却是最早紧随京师改变市坊制度，进入新城市管理模式的地方。

甚至于，番禺东西新城的扩张建设，从规划上就完全符合商品经济、城市化的规律，在基建、管理制度以及经济的结合度上，或许就连东京都比不上。

毕竟，东京除了商业化，还有浓重的政治氛围，这是本质上的区别。曾经有中原旅人行至广州府，只在番禺待了一日，便与同伴大发感慨，说在番禺感受到了别样的风景，其后便在番禺安家、置业、定居，停下了游历的脚步。

在这类人眼里，番禺大概是大汉帝国最自由、最开放、最包容的城市，在这里，或许连呼吸的空气都是香甜的

有一点毋庸置疑，番禺是大汉商业氛围最浓厚的地方，放之全国，都是如此，这里是商人、手工业者、航海家的天堂，当然同样也是小偷、罪犯活动的温床。

这里百业兴旺，万商云集，各项资源集中，当前人类所能拥有的任何享受，都能体验到。

当然了，与之匹配的，便是先进而严格的管理制度，在商业规则与制度的维护上，可以说番禺这里是全国最细致、最完备的。

其中最为出名的，大抵是行市制度的设立与管理了，番禺在这方面，可是极其严格，甚至到了一刀切的地步。番禺虽有设县，但在具体的管理上，广州府的话语权是不需多言的，几乎实现了垂直管理，在城市管理上番禺县衙只是一个卑微的执行者。

而根据广州府衙规定，番禺城内各行各业都需集中经营，集中纳税，相互之间，不得戗行，这既是为了市场有序繁荣的发展，也是为了方便官府集中管理。

因此，不像目前许多大汉城市中的“混乱”，番禺城至少在商业上，是秩序井然、井井有条的，行市内各铺面商店也是鳞次栉比。在严格的管理制度下，各种米市街、鱼肉行、海鲜坊、瓷器街、香料坊、绸布坊、花鸟街、皮货街、木瓦市等等行市应运而生。

每条街坊，都设在人烟稠密的地方，少则一条街，多则四五条街联合在一起，经营的商铺少则数十家，多则数百家。就连青楼妓院，在番禺城都得集中经营，照章纳税，而每条花街柳巷，都是广州府的纳税大户，平日里可被“宝贝”着。

行市制度兴起已经有有些历史了，在大汉各地也都存在，尤其是大城市，但如广州府这边管理得如此严格分明的，却也实在不多。

这样的环境之下，久而久之，也使广州府的行会制度发展得如火如荼，其经营组织程度也更高，位在全国前列！

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