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第1560章 南满空战（第1页）

美军的b－29机群轰炸鞍山之后，关东军司令部与第2航空军深感战斗机部队不足，难以应付越来越艰难的局势。

此外，以往航空基地建筑，主要侧重于中苏边境的东部和北部地区，计有近160处机场，但在东北内地尤其是南满一带的机场很少，不能适应当时保卫南满工业、交通的需要。

因而决定充实第15飞行联队的作战部队，同时加强对高空轰炸机的攻击训练，并新建鞍、沈地区的机场群。

最重要的是，为了加强对关内国军美军航空部队的监视，关东军司令部还决定改善雷达设施，加强情报的传递能力，更好的应对中美航空部队的带来的挑战。

由于此次美军轰炸鞍山给关东军带来的伤害实在是太大了，仅仅隔了一周的时候，关东军司令部就将第15飞行联队新编成为独立的航空部队，不但加强其司令部中的参谋人员和情报业务，同时还将部队的级别晋升为了旅团级，指挥官土生秀治晋升为陆军少将。

另外在其部队除原有的以外，关东军司令部将从国内调来驻山口县小月机场的第104战斗机部队以及独立第25战斗机中队编入该部。

同时又临时从哈尔滨的第101教育飞行联队中抽出20名飞行教官、助教编成“羽号演习部队”，这些部队全都编入鞍山方面的作战序列。

经充实后，独立第15飞行联队则有3个战队，1个飞行队，1个演习队，又通个中队。

除此之外，关东军司令部还将伪满军的航空队划归第2航空军指挥，并从中挑选一部分飞行人员补充第104战斗机战队。

伪满航空队共有3个飞行队，一所航空学校，其主要军官全为日本人，飞行员中仅有少数中国人，其装备的机种直至目前仍为不收起落架的“九七式”战斗机，飞行部队只能驻于东北内地，不准驻于边境地区。

同时山田乙三等人也意识到，关东军麾下的航空部队不但兵力和战机的数量少，在面对大型轰炸机的作战经验也严重不足，因此必须加强对b－29的攻击训练。

经过一番模拟和分析，关东军司令部与第二航空军司令部的作战参谋都认为应对美军航空兵已经成为眼前最为重要的作战任务，因此必须增强这方面的作战训练。

随后，第二航空军司令部决定进行相关的演习和训练，主要集中在战斗机和高炮方面。

在鞍山市上空以高炮射击为主，在鞍山市外围以战斗机攻击为主。

之后第70战队长长绳胜已少佐率领部队训练时发现，b－29最快时速为600公里，而第70战队装备的“二式”单座战斗机最大时速为605公里，两者几乎是同等的飞行速度。

一旦落后，即很难追赶到600公尺的射击距离，而且还易于遭到b－29装备的20毫米口径远射程火炮的提前攻击。

因此他们决定必须在b－29的前侧方作转弯接近，在接近过程中以飞机的转弯坡度和进入的角度来调整距离。

长绳还提出，只要雷达较准确的掌握b－29位置，他们就在鞍山外围以远约100公里或再远些的距离上进行迎击，这样就可以增加攻击的时间和增多攻击的次数。

上述的这些攻击方法，独立第15飞行联队都组织部队，在空中作了模拟训练。

在加强作战训练的时候，关东军司令部还强令伪满政府新建鞍、沈地区的机场群。

本来鞍、沈地区的机场，其数量可以够该地区日本空军部队使用。但由于沈阳的4个机场离城市太近，处于b－29轰炸这些城市的火力圈范围内，这样空军飞机在紧急起飞或退出战斗返航着陆时，都受到轰炸的威胁。

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