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第215章改装方向（第1页）

&esp;&esp;今天风和日丽，阳光明媚，是一个难得的好天气，武内树同学心情似乎很不错，工作的时候脸上堆满了笑容，时不时的和自己的好基友藤原拓海聊天说地的，话题基本上还是环绕在车子上。

&esp;&esp;“你知道么拓海！池谷前辈他们昨天晚上又赢了！上下坡全胜！而且还是在雨天比赛，简直帅呆了！”阿树一脸激动的说道。

&esp;&esp;“我早就知道了，车队里的人之前和我说过了。”拓海挠了挠脸，有些无精打采的说道，打着哈欠。

&esp;&esp;“也对，毕竟你好歹也是赤色流星的预备王牌，以后估计还是会有机会上场的，真是羡慕是你小子了！”阿树点点头，羡慕的说道。

&esp;&esp;嘟嘟！！

&esp;&esp;有车过来了，阿树看过去，看到那熟悉的白色车子顿时激动了起来、

&esp;&esp;“是池谷前辈的evo4！真是好久不见了！”阿树跑过去说道。

&esp;&esp;“我过来是找拓海的，顺便加油。”池谷拉下车船，看着阿树淡笑着说道。

&esp;&esp;阿树立马对着另一边工作的拓海招呼了一下，然后一脸献媚的问道；“池谷前辈要加什么汽油，一般汽油还是高辛烷值汽油。”

&esp;&esp;“高辛烷值汽油加满。”池谷很潇洒的说道，想当初的池谷可是穷光蛋，自从他有钱之后汽油从来都是用高辛烷值的，一般汽油他都看不上了。

&esp;&esp;“好的，高辛烷值汽油加满！”阿树利落的拿起油枪开始加油，目光羡慕的打量evo4雪白的车身，这车越看越帅气，真想买一辆啊，只可惜，没钱啊！

&esp;&esp;“拓海，今天下班以后去赤城一趟，地点你知道的就是我们前几次调整车子的地方，凉介准备更进一步的加强86的战斗力。”池谷对着走过来的拓海说道，其实他心里清楚，拓海的86各项数据基本已经达到满值了，不过在一些零件方面再做一些调整还是可以的，比方说换上最新的轻量化零件，多多少少也可以让车子再轻便一些。

&esp;&esp;拓海老实的点点头，表示知道了。

&esp;&esp;“对了池谷前辈你知道么，我刚刚已经给我的85加装涡轮了！之前还和建二前辈去秋名山上比赛过呢，直线的速度比健二前辈的180还要快呢，真是太痛快了！”阿树一边加油，一边兴高采烈的说道，脸上满是得意的笑容。

&esp;&esp;“你的那辆85？！”池谷苦笑，给85加装涡轮？给蜗牛加装了推进器没有什么区别，还是慢的要死。

&esp;&esp;“嘿嘿，池谷前辈，你是不是准备挖角我的85涡轮加入远征车队啊。”阿树傻笑着说道，池谷无力的摆摆手，他无话可说了。

&esp;&esp;加满汽油付好钱之后，池谷就和阿树拓海告别，驾车前往了赤城，地点是一间专门为车队远征而准备的维修车间，池谷过去的时候凉介他们已经等着了。

&esp;&esp;“拓海呢。”高桥启介问道。

&esp;&esp;“他今天上班，估计要到下午才会将车子开过来。”池谷说道。

&esp;&esp;“关于这一次车子的改装，你有什么意见么。”高桥凉介问道。

&esp;&esp;“首先是轻量化，将引擎盖换成纯碳纤维的，内部零件全部更换成最轻量化的，座椅全部轻量化……”基本上这一次池谷的改装重心就是车身轻量化，特别是车头部分，因为是前置引擎的关系所以不可避免的会比车尾重一些，另外就是马力上的强化，就目前300匹的马力来说已经不适用了，预期改装到420匹左右，虽然马力越强就越是难以操控，但以池谷的技术来说驾驭400匹以上的马力还是没问题的。

&esp;&esp;“如此一来的话，在弯道方面不可避免的会受到一些影响，你打算牺牲弯道性能换取大马力么，感觉上不像是你的作风。”高桥凉介说道，轻量化在他预料之内，这么大幅度的强化马力到时没有料到。

&esp;&esp;“这一点我之前就想过了，弯道方面完全可以用技术来弥补，但直线的加速能力上技术再好也无法超越车子本身的极限，其实我本人也比较喜欢那种在直线上风驰电掣的感觉。”池谷解释道。

&esp;&esp;“这么说来我们倒是完全相反了。”

&esp;&esp;高桥启介笑道，解释道；“之前大哥给我建议是适当的减缓车子马力，在弯道性能上强化，预计要减少大约30匹的马力吧，变得和以前一样了。”

&esp;&esp;目前高桥启介的fd因为远征的关系，做了数次的调整，马力足足有380匹。

&esp;&esp;“不过就技术层面来说，你已经进步很多了，原先你根本没办法完美驾驭350匹的马力，现在应该足够了，就目前来说的确非常适合你。”池谷赞同道，让原本擅长跑直线的高桥启介磨练弯道技巧，一直都是凉介的计划之一。

&esp;&esp;不过有一点是相同的，那就是轻量化。

&esp;&esp;“车身轻量化的装备我早先就准备好了，想要更换的话随时都可以。”高桥凉介说道，池谷也是干脆利落的人，当下就将车子开到维修车间内，与维修人员一起动起手来。

&esp;&esp;其实本来最好的轻量化方法是将车子的骨架彻底的更换成碳纤维，但那样工程太大资金消耗也太大，所以被凉介取消了，只好退一步在零部件与车子内饰方面做出最大程度的轻量化，虽然是轻量化了，但也不用担心车子会变成脆皮，单论防御力的话，碳纤维还在一般金属之上，既坚固又轻便，是一种非常适用于赛车的材质。

&esp;&esp;忙活到下午的时候，拓海那个小子也开着86过来了，正好趁这个机会好好的教教他车子改装，拓海也很虚心的求教着，对于他来说这方面的知识和车技同样重要。

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