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第七十六章 全球采矿（第1页）

巴基斯坦总统回去后，第二天就有一队货车开出中国，这是向巴基斯坦出口的第一批信宜特饮。也是唯一一个对外出口的国家，其他国家就是想，但中国都不会出口。

信宜特饮已经成为国家的一种重要资源。

穆通铁矿，经过了半年的努力，在五万多的铁路工人，加上大量的工程设备，当然还有无数的美元，计划修建的五条日运载量三百万顿的铁路修建完毕。

由穆通铁矿开采的矿石经过初步的粉碎，提取后，剩下的铁矿石粉含量达到了百分之九十以上，超重铁路把一车车的原料运往新建的港口。

而且国内也不短的把大量的采矿机械，通过这条蓬勃跃动的钢铁，源源不断的向穆通铁矿运输采矿机械和人员的输送。

穆通铁矿现在已经形成了日六百万顿的规模，国内对于这样的速度当然不满意，但也无可奈何，虽然新港口设计初就有五千万的日处理能力，但现在只能处理不到两百万顿的铁矿原料，为什么呢？因为已经有五千万顿的铁矿原料堆积在新港口这里了，来不及处理的铁矿粉堆积在这里，而且穆通铁矿的原料还是源源不断的运输过来，会越来越多，就会卡在新港口这里。

关于海洋运输的问题，国家开始取得铁矿开采权的时候，就已经准备工作了，由设计人员把二十万顿的运输船，分成若干个模块，再由工厂把一块块钢板生产出来，之后送到建船厂进行拼接，这样的速度是很快的，普通的建船厂就可以接受这样的任务，要是生产规模更大的船厂，船坞足够多每个月都可以生产十多条这样的船只。

这样的船只生产可以这么快，完全就是要数量，不要质量的结果，船身连防护漆都没有喷，只是把船只焊接后，安装上推进系统后就下水了，这样的质量你想一下，只能用三年就报废了。

不过要的正是这样的目的，用几年后就把船只给拆解了，回炉变成钢铁原料，这是国家没有办法的事情，按照正常的造船速度，没有一年的时间是不可能的，但面临的超级运输压力，只能牺牲船只的质量，来进行生产了。

要是有时间，谁不想认认真真的把船只造的完美一点。国家用这样的速度建造的船只已经生产了五百条，不要怀疑中国的生产能力，这样的速度还是初期不熟练所致，随着后期船厂的扩建，和造船的熟练增加，每个月可以生产出来一千条。

这样的船只连漆都没有，只是再表面喷涂了一个编号，方便管理，所以在后来的运输过程中，船只受到海水的侵蚀，表面长满了铁锈，后世把这些船只成为“锈船”，正是中国这一时期疯狂的建造了这样的船只，把造船业推到了最顶峰，巅峰的时候一共有十万多艘这样的船只在大洋中运输着原料，之后海洋运输业就迅速的下降，因为那个时间中国有了更加强大的空中运输工具。海洋运输业宣告落幕，除了有兴趣爱好在海洋上游玩的人外，更多的人被新出现的交通工具所接受。

当然事情也不是这么顺利的，在取得穆通铁矿的开采权后，中国要解决原来的两万多采矿工人的就业问题，但是由于原来的工人工作态度，在中国人看来十分的无语，非常的奇葩。

巴西是个民主国家，所以对于时间的观念非常的重视，到了下班的时候，就会立刻走人，按时下班是完全没错的，在他们的工会向中国提出的要求中，就有这样一条，禁止公司无故延长工人的工作时间，必须保障工人按时下班的权利。

对于这个要求，中国是完全答应的，毕竟人家有按时下班的传统，咱们就别用国内的“主人翁精神”去要求人家了吧。巴西好的东西没有学会，但是把这样的事情跟随西方学的十足。

但是，按时下班不是说一到五点半你就可以拍屁股走人，你总得把自己正在做的工作做完，这是基本的要求吧？比如说，作为一名开运矿车的司机，你至少应当把你正开着的车开到终点，卸下矿石，然后再把车停到停车场去，这样才能拔钥匙下班吧？即使这样可能会耽误几分钟或者十几分钟的时间，但这属于最基本的工作要求了，说是做人做事的基本常识也不为过。

而这位名叫麦克米金的奇葩的司机却不是这样做的。这一天，他约好了自己的女友要共进晚餐，所以提前一个小时，他就开始不停地看表，等着下班的时间。到五点半的时候，麦克米金驾驶的采矿车正好拉着一车矿石开进料场的大门，而前面的一辆车不知因为什么原因临时停了下来，停车的时间总共也不到1分钟。

但麦克米金却连这1分钟也等不了了，他先是拼命地按了一通喇叭，见前车没有启动的意思，他便直接把车熄了火，下班走人了。

他这一走了之，却没想到自己的车正堵着料场的大门呢。这样一来，外面的车开不进来，里面的车开不出去，整个料场里外堵成了一锅粥，整个生产秩序全部被打乱了。

运矿车可不比普通的轿车，如果是一辆轿车堵住了门，警察可以直接把它拖走，以疏通道路。但运矿车自重就有几十吨，车上的矿石更是重达百吨，根本就无法拖走。

料场的管理员紧急打电话联系麦克米金，想叫他在百忙之中回来把车开走，哪怕是往旁边挪一挪也好。这位麦克米金大爷才不管这套，直接在电话里来了一句“我下班了”，然后就干脆利落地关掉了手机，与女友共赴巫山云雨去了。

这件事一出来，中方管理层脾气再好，也没法再容忍下去了。，必须开除当事的司机，以儆效尤。但很快有人提醒了，按照中国与巴西政府签订的协议，是不能随便开除这些留用的工人的，否则有可能会引发很大的麻烦。所以只是扣除麦克米金半个月的工资，

要知道，麦克米金的不负责任的行为，给公司带来的损失，是百倍于这半个月工资的。

但就是这样一个看起来轻得不能再轻的处罚决定，仍然激怒了工会，他们开始再次向中国管理层发难。

工会的领导人是一个名叫卡内拉斯.阿诺基亚的中年人，穿着笔挺的西装，看起来不像一个工人，更像一个政客。不过，他那一脸猥琐的样子暴露了他的真实身份，其实他根本就是一个当地的地痞，不知道怎么混进了工会，还成为领导人。看到中国人把铁矿给完全的收购了，所以一直想找机会捞一笔。

其实这是卡内拉斯.阿诺基亚的一种捞钱方法而已，真说要为那个工人出头，是不可能的，这些时间下来，卡内拉斯.阿诺基亚经常组织工人罢工，找了各样的理由，这次正好借题发挥而已，本着强龙不压地头蛇的道理，中国对于巴西工人的罢工一般是不放心眼内。

但出了这样的事情后，中方的管理层发现，与他们根本谈不进去，他们只想到工作时间最好短一些，每天最好两三个小时就好，但工资一定要最高，你给一百万美元都没问题，但不能给少，不然就罢工，他们罢工就算了，还会组织人把路给拦截着，不让人通行。

这样的态度也把中方的管理层给激怒了，没有时间搭理你们，但是越来越过分。要知道上级一直催着吧工作完成，让你们这样家伙给阻拦了，要是在国内，早就把这些家伙收拾了，但在国外，这样的事情报警，人家也会偏向他们。

最后中方的管理层想出了，把巴西的工人变成是个小组，每个月都可以领到一份工资，你要干什么都可以，来不及工作都随你，工作当然增加一份工资，要是想真正工作的人，可以到中国的队伍中工作，反正中国给那些人画出一块地方，做什么都不管了，只要不来闹事，就各自平安。

要知道在这里工作的中国人超过了五万多人，经常被那些捣乱的人来这一下，谁受得了。

不过好在没有搞出什么大事，最后那个工人也没有进行处罚，反正对于这些人，中国是看不上了，禁止他们进入中国人的工作区域，巴西那些人的工作全部让中国人给顶替了，让他们在中国划定的区域折腾，就算不工作也有工资，算是养一群闲人了。

哈哈，上面有一些抄袭工业霸主的内容，天啊，原谅我吧！

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