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第153章 联合果品（第2页）

最后，他拿到了铁路99年的运营权，以及铁路沿线3240平方公里的免税土地。

哥斯达黎加国土总面积平方公里，基斯拿到的土地占全国面积6%……]

熟悉的99年，让大家想起了清末那些个条约。

不考虑他们总统也是家族制这回事，一个商人，能拿到一个国家这么多的土地，还不用对该国有任何负责，这种事情已经是闻所未闻了。

那么多的土地，它都归了一家公司，哥国的总统果然也不是传统意义上的一国领袖。

按天幕曾经的话来说，它更像个买办势力。

“这当然不是他一个人的能力能做到的。”刘备斩钉截铁道。

这个时间，已经是英国日不落帝国的时候了，阿美的地位也逐渐上升，是基斯自己加背后大国的影子，办成了这一切。

[基斯的铁路每修好一段就快速通车，但也没法靠买火车票快速回本。

于是在修铁路期间，他让工人们在铁路沿线种香蕉。

香蕉在我们常识中是水果，一般是饭后吃的，而在更多地区，它是也能作为主食的存在，可以节省一点伙食费。

香蕉多了，工人们吃不完，连线港口的铁路就可以把沿线的香蕉运到港口，出口到美国。

1883年，基斯已经有了三个香蕉出口公司，一条专门出口香蕉的汽船航线，香蕉为他带来的利润，开始比火车还多。

汽船把香蕉带到美国，把美国的廉价工业产品带回哥斯达黎加，开起了日用品超市。

他让工人带着家属一起住到种植园里，吃香蕉的同时，发的工资也直接在里面消费，二次收割。]

刘邦听着不住咂舌：“不给人吃正经饭不够，连发下去的这点工资也惦记着，这也太贪了！”

他们那些人分明自己也是吃小麦燕麦各种麦子的，主粮可是那个，结果到了这个种植园里，连土豆玉米都不给了，直接就种的香蕉让他们自己种自己吃。

硬是靠这个解决伙食了，还要搜刮一遍那一点工资。

连吃食都这么抠的公司，刘邦才不信那工资能有多少呢。真是把人从上到下，都算计的明明白白，贪婪的不行。

[1899年，基斯的股票经纪公司破产，150万美元全都没了，尽管哥斯达黎加政府努力支援，还是不能阻止基斯和过去自己最大的竞争对手‘波士顿水果公司’合并，联合果品公司正式成立。

基斯在中美洲有大面积的种植园，在美国东南部有经销网络；波士顿水果公司在西印度群岛有种植园，有一整支蒸汽船和美国北部的销售渠道。

合并后打通整条产业链的联合果品公司，还收购了14个竞争对手，垄断了美国和中美洲80%的香蕉进口业务。

接着美国崛起的风口，以联合果品为代表的一大批公司都跟着一起兴盛。

掌控哥斯达黎加后，被联合果品盯上的下一个目标，就是洪都拉斯。

在确认过洪都拉斯气候适宜，种香蕉一年四季都开花结果后，联合果品开始购买土地种植香蕉，1910年就买了英亩，大概5260公顷的土地。

联合果品后面又以帮忙修筑铁路为借口想进入洪都拉斯，被洪都拉斯政府拒绝，联合果品公司就和古亚美果品公司，雇佣武装分子。

武装分子们在阿美特工的训练下，高举自由贸易的旗帜，开始颠覆洪都拉斯政府。

洪都拉斯发起反抗，联合果品找来美国陆军，最后洪都拉斯总统流亡海外，扶持代理人上台做新总统。

铁路修建权，铁路周边土地所有权，1913年，联合果品拥有的洪都拉斯土地已经达到1620平方公里。

1924年变成3400平方公里，1930年，洪都拉斯能种土地50%都是联合果品公司的……]

一个国家一半的土地都在这一个公司手里，这事情光是古代王朝大家想象都觉得不可思议。

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